Taglio di precisione all’Aeroporto Internazionale di Vancouver
Il Vancouver International Airport (YVR), situato a Richmond, nella British Columbia, Canada, dista circa 12 km dal centro di Vancouver. È uno degli aeroporti più trafficati del Canada e rappresenta un hub fondamentale sia per il traffico aereo nazionale che internazionale. Gestisce un volume significativo di traffico passeggeri e merci, con oltre 600 voli al giorno. L’aeroporto dispone di due piste parallele, dedicate alle operazioni principali, e di una terza pista singola utilizzata in presenza di vento laterale.
La pista nord presentava un deterioramento della superficie in calcestruzzo, causato dalla ridotta capacità di trasferimento dei carichi tra le lastre. Si tratta di un problema comune negli aeroporti, dove le continue sollecitazioni e l’attrito degli aeromobili generano nel tempo usura della pavimentazione. Questo fenomeno può provocare dei dislivelli tra le lastre in calcestruzzo che compongono la pista o, nei casi più critici, la loro separazione, con conseguente formazione di fessure o vuoti tra gli elementi.
Il gestore aeroportuale doveva risolvere questa criticità strutturale in modo da prolungare la vita operativa della pista nord e garantire la sicurezza di aeromobili e passeggeri. La sfida consisteva nell’eseguire gli interventi di riparazione senza interferire con l’intenso traffico aereo. Non era possibile deviarlo né mettere fuori servizio la pista per un periodo prolungato, per cui non si poteva ricorrere alle tradizionali tecniche previste per la completa sostituzione delle lastre. Per superare queste difficoltà, è stato elaborato un piano particolarmente ambizioso, volto a consentire l’esecuzione dei lavori mantenendo la piena operatività della pista.
La soluzione prevedeva l’installazione di oltre 50.000 barre di trasferimento, destinate a ristabilire la continuità strutturale tra le lastre in calcestruzzo, incrementarne la capacità portante e ridurne le deflessioni, preservando così la pavimentazione esistente.
Ripubblicato per gentile concessione della Concrete Sawing & Drilling Association – Concrete Openings, giugno 2023.